czy to wioska?

[Slomek]

Specjalnie dla Ciebie Marcinku


Gdybys chcial poszalec to nie szalej w tym rejonie bo mozesz sie natknac na nieoznakowane

1. Renault Megane F1 R25 Warmińsko-Mazurskie NBR U917 (czarny)
2. Renault Megane F1 R25 Warmińsko-Mazurskie NBR V139 (czarny)
3. Renault Megane F1 R25 Warmińsko-Mazurskie NGO A514 (czarny)
4. Renault Megane F1 R25 Warmińsko-Mazurskie NGO A526 (szary)
5. Renault Megane F1 R25 Warmińsko-Mazurskie NO 21274 (szary)
6. Renault Megane F1 R25 Warmińsko-Mazurskie NO 25084 (czarny)
7. Renault Megane F1 R25 Warmińsko-Mazurskie NBE E085 (szary)


http://images.google.pl/images?hl=pl&lr=lang_pl&um=1&sa=1&q=renault+megane+F1+&btnG=Szukaj+obraz%C3%B3w

[Marc1n]

No to ciesze sie ze dopisales ze to chodzi o Megane, bo pisanie Renault F1 jest troche nieprecyzyjne.
No coz, to nie moje rejony, a dwa, ze te samochody nie jezdzilyby nawet po drogach po ktorych jezdze. Zeby nie bylo w tym co mowie pustych sloganow, to dla potwierdzenia powiem tyle, ze na drodze z Rudki do Bstoku(moich dwoch miejsc zamieszkania) jest jedno miejce na trasie gdzie stoi Policja, 2 radary. Nikt z moich znajomych/rodziny jadac po tej trasie nie zostal nigdy zatrzymany za predkosc lub cokolwiek. Wiec:
by O.S.T.R
"kiedy prowadze samochod i jade ponad 200
gdy przed kazdym zakretem pasazer czuje dreszcze
ja nie wiem czy sie zmieszcze, jak szerszen zapierdalam"

[Slomek]

No na Megane F1 mowi sie w skrocie Renault F1 ;]

[Nico]

A Ty masz wiedze chyba przekazywana z pokolenia na pokolenie. Pierwsza sprawa, ze jak walniesz przy 100 w cokolwiek, to nie wazne jak Ci samochod zgniecie, bo i tak CI sila pedu pourywa organy w srodku i jest kkthxbb
Jeden z najmniejszych samochodow w histori ma maxymalna ilosc gwiazdek, jest nia Toyota IQ, wiec ogolnie jechanie po bezpieczenstwie z japoncami jest bardzo cieniutkie. Teraz w tej kwestia nie ma jechac po kim oprocz chinskich szmelcow, bo kazdy kraj juz robi bezpieczne samochody.
Porownwania charakterystyki japonskich samochodow z Mesem, patrzac po beczkach jest komiczne. Przeciez ten Mercedes byl kanapa i nic wiecej. Tak jest kultowy, tak jest -_-'isty, ale tak samo nikt nie robi lepszych samochodow pod pelen tunning jak japonce, pod czesciowy jak niemce i samochodow ktore zal dotykac jak wloskie. Kazda czesc swiata ma inna wizje
Co do amerykancow nic Ci nie powiem. Raz gadasz o bezpieczenstwie, potem o jechaniu 2 razy dluzej no i zeby dodac smaku wspominasz o Muscle Carach opartych wielkie V8. No bardzo dobry trop
No Risk - No Fun dlatego pamietaj:
jak siedzisz przedkompem na swoim krzesle obrotowym, to pamietaj ze jest szansa wybuchu tloka, ktory po owym zajsciu wbije Ci sie w zad zostawiajac 0 szans przezycia ze wzgledu na penetracie otrzewnej
BTW: Ty masz prawo jazdy w ogóle ?

Napisales ze lubisz japonce z '90-2000 to ja odpowiedzialem ze byly one dupne i plastikowe, wiec nie wiem o co Ci chodzi ;p.

Pierwsza sprawa, ze jak walniesz przy 100 w cokolwiek, to nie wazne jak Ci samochod zgniecie, bo i tak CI sila pedu pourywa organy w srodku i jest kkthxbb

yy ...?   na rowerze wiatr moze Ci glowe wyrwac =O

Co do amerykancow nic Ci nie powiem. Raz gadasz o bezpieczenstwie, potem o jechaniu 2 razy dluzej no i zeby dodac smaku wspominasz o Muscle Carach opartych wielkie V8. No bardzo dobry trop

Przeczytaj sobie 2x na spokojnie moj tekst... Ty wspominasz ciagle o japonskich szlifierkach.

Porownwania charakterystyki japonskich samochodow z Mesem, patrzac po beczkach jest komiczne

Samochod to nie tylko konie mechaniczne.... joo... nie oplaca sie kupowac samochodu tylko pod tuning bo na 95% nie bedziesz bral udzialu w wyscigach...

Tak jestem fanboyem japonczykow, ale to dlatego ze mam swoje powodki, ale nie blokuje sie na inne strony swiata, tylko poprostu najbardziej mnie interesujace lata w motoryzacji, czyli 1990-2000 byly bardzo na strone japonii

No to zrobili Supre i co jeszcze? Rozmawiamy o samochodach czy skrzynkach z kołami i szliferka pod maska =o.


Jestes fanboyem japonczykow i bedziesz wkrecac ze sa to dobre samochody... kilka modeli im wyszlo i koniec. Szkoda tylko ze przy Ameryce ich nie widac. Corvette c6, Viper, Mustang etc.

BTW: Ty masz prawo jazdy w ogóle  ?

A Ty samochod czy podniecasz sie tylko tym, ile jest km pod maska? =o
http://www.youtube.com/watch?v=anzViSehEXM&feature=related
stroGn

[BigSmooke]

Jestes fanboyem japonczykow i bedziesz wkrecac ze sa to dobre samochody... kilka modeli im wyszlo i koniec. Szkoda tylko ze przy Ameryce ich nie widac. Corvette c6, Viper, Mustang etc.

Te swietne amerykance które ledwo mieszcza sie na drogach i pala wiecej niz f16 nie sa takie super, wszyscy mysla ze to co amerykanskie jest zajebiste ale to tylko stereotyp. Nawet audi potrafilo zrobic sportowe r8 "nadajace sie" do codziennej jazdy z silnikiem o jakies 3dm³ mniejszym  a lepszymi osiagami. Kupujac car z USA kupujesz tylko marke i beczke bez dna która nadaje sie do postawienia w garazu. Chociac i tak shelby>all

[Marc1n]

Jestem w trakcie kupowania samochodu, obecnie jezdze autem rodzicow, a jak jestem w Bstoku to autami znajomych roznej masci. Ty jak widze nie masz prawka, bo unikales odpowiedzi i o twoim wieku tez byla mowa na forum.

Napisales ze lubisz japonce z '90-2000 to ja odpowiedzialem ze byly one dupne i plastikowe, wiec nie wiem o co Ci chodzi ;p.

Porozmawiaj z mechanikami jakie one sa plastikowe. Jedyne naprawde do czego z cala odpowiedzialnoscia moge sie przyczepic to to, ze design wnetrza aut japonskich jest dosc cieniutki, szczegolnie w tamtych latach, jednak bezawaryjnosc oraz technologie uzyte w tych autach nie mialy konkurencji. Niemieckie auta skonczyly sie w 1995 roku i mniejwiecej po 10latach znowu zaczel powstawac normalne samochody. Ale mowie o Audi/Mercedesie/BMW, bo akurat Opel czy Ford z tych lat to jedno wielkie nieporozumienie, a powie Ci to kazdy uzytkownik takiego auta ktory musi zrobic cos z silnikiem i nagle za robocizne placi 5X wiecej niz kolega posiadajacy francuskie/japonskie/koreanskie/wloskie/angielskie auto.

yy ...?   na rowerze wiatr moze Ci glowe wyrwac =O

Nie Yyy, ale fakt. Uczestniczyles w wypadku i wiesz jakie to sa przeciazenia? Widziales przy jakiej predkosci sa robione Crashtesty? Przy 2krotnie nizszej niz rozmawiamy o zderzeniu z przedmiotem ktory Ciebie sprowadza natychmiastowo do 0km/h. Przeciazenia robia swoje, a te sa za duze, zeby je przezyc, i mozesz miec 300 gwiazdek w testach zderzeniowych

Przeczytaj sobie 2x na spokojnie moj tekst... Ty wspominasz ciagle o japonskich szlifierkach.

No i tak i nie. Wspominalem o kilku takich silnikach, aczkolwiek to wiekszosc motorow z lat 90-00 jest kultowych do tego stopnia, ze ludzie wiedza o nich wszystko tak samo jak tunerzy i nie mowie tutaj o przycinakach, chyba ze traktujesz Almere czy Galanta jako szlifiere. Ile silnikow z lat 90-00 od niemcow jest kultowych z aut "dla ludu" i maja jakikolwiek potencjal? Moge CI podpowiedziec: 3 sztuki, TDI VW za ladna krzywa mocy oraz stosunkowo duza moc na tle konkurencji w tamtych latach(do 150KM z 1.9)/MPower od BMW/Motory uzyte w Audi RS4. Koniec - 3 sztuki. Nawet silniki Porsche nie sa za takie uznawane, gdyz sa zupelnie praktycznie zamknieta baza z ktora nic nie mozna zrobic. Japonce mieli od kazdej firmy po praktycznie 6-8 silnikow ktore sie rozslawily i w niektorych latach w liscie TOP 10 engines potrafily zajmowac 9 z 10 pozycji.

Samochod to nie tylko konie mechaniczne.... joo... nie oplaca sie kupowac samochodu tylko pod tuning bo na 95% nie bedziesz bral udzialu w wyscigach...

Nie oplaca sie kupowac tez pod tylko dupo wozenie. Tunning to nie tylko branie udzialu w wyscigach to raz, a dwa, ze dziwna karta sie bronisz. Ja nie boje sie powiedziec, ze niemcy maja udane super limuzyny, czy diesele, ale nie chce sciemniac ze w klasie samochodow malych i srednich przodowali w tamtych czasach i obecnie, bo jest to nieprawda i pokazuja to i slupki sprzedazy i slupki niezawodnosci

No to zrobili Supre i co jeszcze? Rozmawiamy o samochodach czy skrzynkach z kołami i szliferka pod maska =o.
Jestes fanboyem japonczykow i bedziesz wkrecac ze sa to dobre samochody... kilka modeli im wyszlo i koniec. Szkoda tylko ze przy Ameryce ich nie widac. Corvette c6, Viper, Mustang etc.

Utwierdzasz mnie w przekonaniu ze nie masz pojecia o czym piszesz:
Honda: NSX nazywany tez japonskim Ferrari, jego ceny za zadbany model z 1995 roku sa wyzsze niz za Lotusa(mowie o topowych wersjach NSX, a nie Acurach na US rynek), Integra prawdopodobnie najlepsze FWD w histori, co potwierdza opcja jego przebudowy i to, ze na dragu chociazby jest najbardziej pozadanym samochodem w tej klasie, S2000 chyba najbardziej zbalansowany roadster w histori, Supra jako najlebsza baza do przebudowy w histori, Celica jako legenda rajdow na rowni z Lanciami Stratos i Delta, AE86 to samochod ktory zaczal drfit na swiecie, Lancer nie wymaga komentarza mysle, Eclipse podobnie nastepny samochod ktory jest marzeniem do przerabiania, chodz gen2, a nie gen3 i 4, GT3000 ma podobna sytuacje jak Supra, silnik ma ciut mniej czesci ale tez ma potezny potencjal i tez 1000KM+ z niego wyciskaja, a zawieszenie z rajdowego Lancera z napedem 4WD, Legnum VR4 to chyba najszybsze kombii w historii przy swojej wielkosci i silnikiem praktycznie identycznym jak GT3000, Skyline to jak Supra, nastepne 4x4 monstrum do modyfikacji, 200SX/240SX to najlepsze auta do driftu na swiecie, 350Z jedno z dwoch aut ktore obecnie stanowia chyba najbardziej wpasowany model sportowego samochod, czyli lekkie, sredniej wielkosci auta z moca 250-300KM z napedem na tyl, drugie auto to RX-8 z genialnym silnikiem Wankla, RX-7 z silnikiem Wankla ktory tez przerabia sie jak cudenko, do tego uklady kierownicze, w wymienionych modelach + MX-5 ktorej zawieszenie i skrzynia biegow sa uwazane za niedoscigniony wzor + to symbol roadstera na swiecie, od kilkunastu lat robiona w praktycznie niezmienionej formie, Impreza legenda rajdow i tez potworek ktory nakreca marke Subaru od zawsze. A to jest tylko mocnom zwezony rynek aut japonskich pod wzgledem aut sportowych. Pomine to, ze rajdy roznej masci sa zdominowane przez ten kraj jakim jest japonia, a technologi silnikow pod wzgledem mocy z ccm3 niemcy nie osiagneli pomimo uplywu 10+ lat w porownaniu do premiery w japonii.
Pokazujesz rynek amerykanski? Alez bardzo prosze, tylko co oni prezentuja. Tam byly zrobione kultowe muscle cary i to wszystko. Te samochod sa kultowe bo sa potezne, podobaja mi sie, ale jestem swiadom, ze silniki sa przestazale, dziwnie podaja moc, a te samochody sie praktycznie nie prowadza i zeby bylo smieszniej kultowego Mustanga w serii objedzie Leon Cupra czy kazdy inny wynalazek. Viper ma swoj urok, ale taz ma mala moc z pojemnosci, a ta jest chora, no i ten samochod sie nie prowadzi. Corvetta lepiej sie prowadzi i silnik tez jest uwazany za lepszy, ale mysle ze jakbys wsiadl do srodka i zobaczyl jak wyglada wykoncznie to bys sie wzial za glowe ze to tyle kosztuje. Imo najbardziej udany samochod z USA to GT40 bo przynajmniej zdobyl slawe.
Warto sobie zakodowac jedna mysl, a mianowicie, ze sa rzeczy ktorych podwazyc sie nie da:
Amerykance mieli filozofie na robienie duzych i poteznych samochodow, przepakowanych, ale od zawsze technologicznie i pod wzgledem wykonania byli z tylu. Legenda Mustanga jest niezaprzeczalna, ale to jest legenda
Niemcy lubia robic samochody wielkie i eleganckie na wysokim poziomie wykonania, aczkolwiek nie scigali sie technologicznie nigdy, robili to co kazal im lud i mozna byloby dobrze sprzedawac w Europie gdy ona nie miala dostepu do innych rynkow. Charakteru BMW 750i/AudiS8/S-klass AMG nie da sie podrobic, bo nikt nie robi wielkich usportowionych limuzyn
Anglicy zawsze lubili dziwny styl i robienie arcy luksusowych samochodow, ktore niekoniecznie mialy byc dlugowieczne, ale pokazywaly status, Bentley czy RR
Francuzi zawsze robili samochody chyba tylko dla siebie, nigdy oprocz Venturi nie zrobili porzadnego samochodu sportowego, zawsze byly to miekkie dupowozy, typowe kanapowce, ktore jednak urzekaly niektorych ludzi, np stary XM czy luksusowe Citroeny
Japonce mieli swoja filozofie na wyscig technologiczny, a kladli palke na to jak ich samochody beda sie prezentowaly i sprzedawaly, bo robili wszystkie cacka na rynek wlasny, tylko nagle zaczely sie podobac tez w europie. Odsadzili pod wzgledem jakosc/cena/technologi europe, pod wzgledem upodoban wiekszosci europejczykow jednak nie wygladalo to juz tak ciekawie, nie da sie podwarzyc solidnosci i dlugowiecznosci tych samochodow oraz tego, ze nie daja funu, ale moga sie nie podobac, ciezko powiedziec ze Toyoty sie sypia, czy Mazda miala slabe silniki i tak naprawde 1.3 silnik i 240KM to nie jest fajny wynik
Wlosi robia ladnie i stylowo, samochod w koncowym odbiorze ma urzekac serce i oglupiac dusze, dlatego te samochody trzeba brac sercem a nie glowa i kochac, zaczynajac od popularnej 156 na Testarossie konczac
Czy te schematy nie sa prawidlowe ziom?
A teraz podwaz to:
Stosunek cena/jakosc/mozliwosci : http://www.youtube.com/watch?v=YXFSVoVqhYw
Plastikowosc japonskiego auta i to jak drzewo zwija je w harmonijke : http://www.youtube.com/watch?v=Lrk6vsb77xk http://www.youtube.com/watch?v=0Uc4Ksz3nHM&feature=SeriesPlayList&p=793CABDF042A9514 http://www.youtube.com/watch?v=YfZDtC9kjVk&feature=SeriesPlayList&p=793CABDF042A9514&index=0

[Nico]

Nie Yyy, ale fakt. Uczestniczyles w wypadku i wiesz jakie to sa przeciazenia? Widziales przy jakiej predkosci sa robione Crashtesty? Przy 2krotnie nizszej niz rozmawiamy o zderzeniu z przedmiotem ktory Ciebie sprowadza natychmiastowo do 0km/h. Przeciazenia robia swoje, a te sa za duze, zeby je przezyc, i mozesz miec 300 gwiazdek w testach zderzeniowych

No to lol i w Formule 1 w kazdym wyscigu ginie po 2-3 kierowcow.

Jestem w trakcie kupowania samochodu, obecnie jezdze autem rodzicow, a jak jestem w Bstoku to autami znajomych roznej masci. Ty jak widze nie masz prawka, bo unikales odpowiedzi i o twoim wieku tez byla mowa na forum.

Mam Simsona i jak jade 65km/h to kazdy komar, ktory uderzy w kask moze mnie zabic... hardcore

Btw. Dlaczego porownujesz samochody tylko niemieckie i japonskie?

PS. Nie przepisuj wikipedi bo mnie to nie interesuje O_o
Widze ze wszystko w autach, ktore wymieniles jest 'idealne'.
Nie mowie ze sa to zle samochody, ale bez przesady prosze...
Teraz napisz rozprawke: 'Ameryka vs Japonia - motoryzacja w latach 1970-2005'

[Beatronix]

ale z jednym marc1n ma racje, przy 100km na godzine jak się udeży w obiekt statyczny któremu nie nadasz żadnej predkości (np drzewo) to jest nieciekawie.

z samego prawa zachowania pędu

masa muchy->bliska zeru
prędkośc muchy(?)-dajmy na to turbo mucha zapyla 50km/h
masa twoja-> powiedzmy że zadko jeździsz na rowerze to masz 100kg
prędkośc na rowerze-> cieniutka, nie ćwiczysz dużo, 20km/h

i jeszcze załóżmy ze się bardzo spociłeś i jesteś lepiący i oblesny bo pod duzą górke podjeżdżałeś to jak się zdezysz czołowo z muchą to ona się do ciebie przyklei i razem będziecie dalej podróżować

v(twoja)m(twoja+(-Vmuchy)m(muchy)->20*100[2000]-0*50=2000 (+/- 5 przypuszczalny błąd zaniedbania muchy)

wniosek? nie poczujesz jej nawet
(uwzględniając zdeżenie punktowe z twoim czołem conajwyzej się rozpłaczesz jak jesteś mazgaj)


a teraz drzewo i samochód tu jest ciekawie
drzewo się nie poruszy, samochód się przyklei a zieloni nawet jak przeżyjesz to ci jaja urwą za zniszczenie trzystuletniego pomnika przyrody

nie zagłebiając się w jakies tam różne-> każdej akcji towarzyszy reakcja(jak dresa walniesz to on ci też odda)->licz się z tym że z taką siłą jak ty dzialasz na drzewo, drzewo podziała na ciebie, chciałbys dostać drzewem rozpędzonym do 100km/h?=)




podsumowując 100km/h to jest niebezpieczna prędkośc przy zdeżeniu i to już zalezy od szczęscia/konstrukcji pojazdu czy cos ci się stanie czy nie
najlepiej oddaje to doświadczenie nawet małej stłuczki
czujesz się jak bezwladna szmaciana laleczka wśród zbyt dużych sił działających w tym czasie na twoje ciało, ktore w czasie normalniej jazdy wydają się takie niepozorne.

[Marc1n]

Nie Yyy, ale fakt. Uczestniczyles w wypadku i wiesz jakie to sa przeciazenia? Widziales przy jakiej predkosci sa robione Crashtesty? Przy 2krotnie nizszej niz rozmawiamy o zderzeniu z przedmiotem ktory Ciebie sprowadza natychmiastowo do 0km/h. Przeciazenia robia swoje, a te sa za duze, zeby je przezyc, i mozesz miec 300 gwiazdek w testach zderzeniowych

No to lol i w Formule 1 w kazdym wyscigu ginie po 2-3 kierowcow.

Jestem w trakcie kupowania samochodu, obecnie jezdze autem rodzicow, a jak jestem w Bstoku to autami znajomych roznej masci. Ty jak widze nie masz prawka, bo unikales odpowiedzi i o twoim wieku tez byla mowa na forum.

Mam Simsona i jak jade 65km/h to kazdy komar, ktory uderzy w kask moze mnie zabic... hardcore

Btw. Dlaczego porownujesz samochody tylko niemieckie i japonskie?

PS. Nie przepisuj wikipedi bo mnie to nie interesuje O_o
Widze ze wszystko w autach, ktore wymieniles jest 'idealne'.
Nie mowie ze sa to zle samochody, ale bez przesady prosze...
Teraz napisz rozprawke: 'Ameryka vs Japonia - motoryzacja w latach 1970-2005'

Chyba o innej Formule1 mowisz niz ta ktora jest na naszej planecie, albo ja czegos nie wiem. Zreszta, dziwny argument
Nic nie przepisuje z Wikipedi Oo
Nie wszystko jest idealne, ale kilka rzeczy jest bardzo ponad poziom.
Po co mam pisac rozprawke, zeby udowodnic dla kogos, kto po drogach moze póki co legalnie sie poruszac tylko rowerem i piechota, jakies rzeczy?
Widzialem co Nissan GT-R zrobil z twoimi super-samochodami z Niemiec lacznie z McLarenem SLR ? I jak plastikowa jest Toyota ?

[Slomek]

Jestes fanboyem japonczykow i bedziesz wkrecac ze sa to dobre samochody... kilka modeli im wyszlo i koniec. Szkoda tylko ze przy Ameryce ich nie widac. Corvette c6, Viper, Mustang etc.

Te swietne amerykance które ledwo mieszcza sie na drogach i pala wiecej niz f16 nie sa takie super, wszyscy mysla ze to co amerykanskie jest -_-'iste ale to tylko stereotyp. Nawet audi potrafilo zrobic sportowe r8 "nadajace sie" do codziennej jazdy z silnikiem o jakies 3dm³ mniejszym  a lepszymi osiagami. Kupujac car z USA kupujesz tylko marke i beczke bez dna która nadaje sie do postawienia w garazu. Chociac i tak shelby>all

Dupa jasiu chuju muju dzikie węże

Kupując Muscle Cara, Forda Mustanga , PLymouth'a Hemi Cude czy Dodge Challenger RT , kupujesz nie tylko cos co nie skreca jest wielkie i pali tyle co czolg. Kupujesz samochod z dusza ktorego warkot silnika wywołuje trzesienie ziemi. Osobiscie gdybym mial ktoregos z powyzej wymienionych to bym mieszkał w nim nic innego bym nie chcial ... mmmm Barracuuuuudaaaa :]

[Marc1n]

[youtube=425,350]<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/_oU3gTR8ebY&hl=pl&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/_oU3gTR8ebY&hl=pl&fs=1" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>[/youtube]
To jest dzwiek
Niech sobie Muscle Cary beda kultowe, bo to jedyne co im zostalo. Nie jezdza, nie skrecaja, ale sa kultowe

[bylyforumowicz]

http://www.youtube.com/watch?v=w_lppD4z4po

moj ulubiony =)

Inna sprawa, ze musialbym wygrac w totka 15kk+, zyc z odsetek z lokaty zeby kupic sobie taki troche bezuzyteczny, ale jak bardzo podnoszacy ego gadzet, ktorego utrzymanie kosztuje w pizdu. Nie musze wspominac o tym ze na codzien uzywalbym jakiegos innego autka

[Marc1n]

http://www.youtube.com/watch?v=g5FNjyaLfC8
Generalnie jedno z marzeń motoryzacynych które godzą wybieranie z sercem z wybieraniem z rozumem z wybieraniem rzeczywistym.
Nie za małe, nie za duże. Ogólnie 2 miejscowe, ale na siłe jak byłoby trzeba wejdą 4y osoby, napęd na tył, mały silnik w unikalnej technologi z duża mocą, a do tego super bazą jakby nagle strzeliło do głowy, że chce się go tunningować, nie za duży potwór na paliwo, wyposażony we wszystko co do życia potrzebne, wygląda bardzo przyzwoicie, prowadzi się jak po sznurku i nie jest banalny. Pomyślec, że za 50tys PLN można spokoinie ziiścić tego typu marzenie.

[McViRR]

fajnie autko ale primo rx-8 i to mazda? prosze

w pl nie pojeździsz co stracisz wahacz na pierwszej lepszej dziurze
benzolka nie jest tania a myśle że wypije 13+ w mieście, czy nie? oczywiście jak założysz gaz do tego to gz ;}

[Marc1n]

fajnie autko ale primo rx-8 i to mazda? prosze

Nie rozumiem ?

Generalnie to akurat ktoś ładnie zrobił dlatego wkleiłem, ale czy nisko, hmm, są niższe samochody. Ogólnie w rzeczywistości ona nie jest taka, że od razu o wszystko zachacza, troche ich po Bstoku jeździ, a Ci w zwieśniaczonych BMW nie urywają sobie nic, to i tutaj będzie luz
Wypije 13, napewno wypije, ale jak się kupuje samochód sportowy to się nie patrzy +/- 0,5litra na to ile paliwa pali tak jak w jakichś małych autach miejskich, tylko bardziej +/- 5litrów.
Mój stary jak dzwonił i się dopytywał o 2 auta dla mnie to się spalaniem nie przestraszył, a Ty już się boisz

[McViRR]

jak w wieku ~~19 latek stac cię na beznolkę w takich ilościach to milo, mnie starzy sponsorować nie chcą aż tak...

[Marc1n]

LPG FTW
Robota = WIN

[Koszałek Opałek]

Moj ulubiony samochod:

http://www.youtube.com/watch?v=nR1qxhLSZ8M&NR=1



I ostateczny argument w dyskusjach motoryzacyjnych:

http://www.youtube.com/watch?v=69ucRgPtfrA&feature=related

[BigSmooke]

Jestes fanboyem japonczykow i bedziesz wkrecac ze sa to dobre samochody... kilka modeli im wyszlo i koniec. Szkoda tylko ze przy Ameryce ich nie widac. Corvette c6, Viper, Mustang etc.

Te swietne amerykance które ledwo mieszcza sie na drogach i pala wiecej niz f16 nie sa takie super, wszyscy mysla ze to co amerykanskie jest -_-'iste ale to tylko stereotyp. Nawet audi potrafilo zrobic sportowe r8 "nadajace sie" do codziennej jazdy z silnikiem o jakies 3dm³ mniejszym  a lepszymi osiagami. Kupujac car z USA kupujesz tylko marke i beczke bez dna która nadaje sie do postawienia w garazu. Chociac i tak shelby>all

Dupa jasiu -_-'u muju dzikie węże

Kupując Muscle Cara, Forda Mustanga , PLymouth'a Hemi Cude czy Dodge Challenger RT , kupujesz nie tylko cos co nie skreca jest wielkie i pali tyle co czolg. Kupujesz samochod z dusza ktorego warkot silnika wywołuje trzesienie ziemi. Osobiscie gdybym mial ktoregos z powyzej wymienionych to bym mieszkał w nim nic innego bym nie chcial ... mmmm Barracuuuuudaaaa :]

innych samochodów niz te z nfsa nie znasz?

[Kazuya]

pontiac gto judge 1969 <3

[Marc1n]

fajnie filmiki, haha
wruuuu

[Kazuya]

[Marc1n]

[Slomek]

Jestes fanboyem japonczykow i bedziesz wkrecac ze sa to dobre samochody... kilka modeli im wyszlo i koniec. Szkoda tylko ze przy Ameryce ich nie widac. Corvette c6, Viper, Mustang etc.

Te swietne amerykance które ledwo mieszcza sie na drogach i pala wiecej niz f16 nie sa takie super, wszyscy mysla ze to co amerykanskie jest -_-'iste ale to tylko stereotyp. Nawet audi potrafilo zrobic sportowe r8 "nadajace sie" do codziennej jazdy z silnikiem o jakies 3dm³ mniejszym  a lepszymi osiagami. Kupujac car z USA kupujesz tylko marke i beczke bez dna która nadaje sie do postawienia w garazu. Chociac i tak shelby>all

Dupa jasiu -_-'u muju dzikie węże

Kupując Muscle Cara, Forda Mustanga , PLymouth'a Hemi Cude czy Dodge Challenger RT , kupujesz nie tylko cos co nie skreca jest wielkie i pali tyle co czolg. Kupujesz samochod z dusza ktorego warkot silnika wywołuje trzesienie ziemi. Osobiscie gdybym mial ktoregos z powyzej wymienionych to bym mieszkał w nim nic innego bym nie chcial ... mmmm Barracuuuuudaaaa :]

innych samochodów niz te z nfsa nie znasz?

Te samochody poprostu kocham a to ze byly w NFS to druga sprawa, przynajmniej moglem nimi pojezdzic bruum brumm

[Marc1n]

Nie skomentuje