czy to wioska?

Powroce do odpowiedzi na Twoje pytanie bo wymadrzalem sie na temat Ibizy.

Golf III to nie wioska wiadomo jest opinia ze dresy nimi jezdza ale oni wstawiaja rynne jako wydech i srebrne kolpaki z Kauflandu. Ladny zadbany Golfik jest bardzo dobrym autem. czesci nie sa drogie a auto dobrze jezdzi i jest twarde jak to VW. Jesli wszystko z autem wporzadku KUP BEZ ZASTANAWIANIA

400PLN za radio?
k
Po znajomosci masz Golfa na 100% bo jak nie to jest zabity

No za 400-600 można dostać fajne radio samochodowe.

Ano
;p

Nooo proponujta jaki odtwrzacz samochodowy 

Ogolnie dwoma firmami od zawsze z tym zwiazanymi, czyli CarAudio jest Clarion i Alpine:
Jezeli chodzi o uzywane to rozgladalbym sie za czyms z serii CDA(lepsza elektronika, szczegolnie koncowka odpowiedzialna za dzwiek)niz seria CDE
np taki model:
http://www.allegro.pl/item576904767_alpine_cda_9854r.html
http://www.allegro.pl/item566778513_alpine_cda_7894rb_mp3.html
powstala takze seria IDA ktora symbolizuje troche odmienne podjescie do tematu czyli wspopraca z np. iPodami/nosnikami na USB i nie posiada napedu optycznego sama w sobie. Muza jest albo z radia albo wlasnie np. z pendrive
np taki model:
http://www.allegro.pl/item572951726_sprzedam_alpine_ida_x100.html
jak chcesz nowy i z napedem to seria CDE w zaleznosci ile masz kasy taki model, roznia sie zazwyczaj moca, kolorem i designem.
Clarion ma dosc podobne oznaczenie, poczatek modelowy DXZ oznacza seria wyzsza (tak jak CDA u Alpine). W odroznieniu od Alpine te modele sa ciut drozsze i lacza port USB tak popularny dzisiaj z napedem optycznym. Modele Alpine za ta cene sa tylko na CDki. Przykladem Clariona jest np:
http://www.allegro.pl/item575072744_nowy_clarion_dxz_588_rusb_bcm.html
(seria DRX - stary wysoki model, poprzednik seri DXZ) http://www.allegro.pl/item576463833_clarion_drx960rz_legendarny_deck_w_dobrym_stanie.html
Jezeli szukasz czegos nowego to polecam serie CZ ale prawde mowiac warto jest dolozyc wlasnie do DXZ, chociazby najnizszy modeli.
Oczywiscie CarAudio nie konczy sie na dwoch firmach:
Blaupunkt - zazwyczaj za ta sama cene odtwarzacz bedzie troche ladniej wygladal, mial wiekszy wyswietlacz itd, warto takze szukac modeli uzywanych z wyszych seri. Same serie nie sa oznaczone w sposob latwy i logiczny, bo sa oznaczone nazwami miast Jakkolwiek radyjka dosc solidne, jednak przodownikami pod wzgledem dzwieku nigdy nie byly.
Kenwood - bardzo solidne radia i dobrze grajace. Firma moze nie jest legenda, ale jak na nasz rynek to sprawdza sie bardzo dobrze, gdyz w okolicach wlasnie sumy o ktorej myslisz mozna miec bardzo ciekawe modele. Starsze modele w wersji uzywanej to sprzet nie do zdarcia. Sa modele z USB
Pioneer - niestety bardzo droga firma. Rownorzedne modele innych firm sa zazwyczaj po 40% tansze. Jakosciowo nie da sie do niczego przyczepic. Sa modele z USB
JVC - Szukaj serii EXAD, modele mozna dorwac za cene 400PLN a miazdza. JVC nie trzyma cen na naszym rynku chodz jak niektorzy pewnie nie maja pojecia to co jest pokazywane na polkach sklepowych lub stoi w naszych domach z tej marki to same produkty masowe, a jednak sama firma ma bardzo audiofilska historie i dalej taki sprzet robi albo pod marka JVC ale wysokie modele albo pod marka Victor(rynek japonski). Ogolnie ostatnio sprzet tej firmy jest nagradzany wszedzie a seria EXAD wlasnie stanowila klase i bila sie z najwyzszymi modelami Alpine/Clariona/Pioneera. np ten model: http://www.allegro.pl/item577060840_jvc_kd_lhx_501_mosfet_4_50_mp3_wma_unikat_taniutko.html
Panasonic - Firma niestety/stety sie przemianowala i nie robi juz bardzo drogich radii. Za 400PLN mozna miec ich najwyzsze modele uzywane lub prawie najwyzsze nowe. Nie maja one portow USB i nowych patentow ale sa robione od lat na takich samych podzespolach. Panasonic posiada fenomen Technica, czyli jak zrobimy cos dobrze to tego juz nie poprawiamy. Tak jest z radiami takze. Nawet najnizsze modele sa bardzo bardzo
Sony - firma ktora podaza za nowoczesnoscia, radia moze nowe nie sa bardzo niezniszczalne, jednakze oferuja i nowe technologie i bardzo ladny wyglad i solidnosc na pewnym poziomie. Przeciez Sony nie moze leciec w kulki
Nakamichi - Firma legenda, modele sa starodawne, wygladaja starodawnie, nie posiadaja nowych technologi, ale to firma legenda. Nic w CarAudio tak nie brzmi, niestety mozna dostac juz tylko modele uzywane, bo z tego co wiem firma juz nie robi radii, jednak sprzet jezeli znajdziesz jakikolwiek bierz z zamknietymi oczyma.


Się rozpisał...
/Fro

c'nie ?
/Marc1n

Posluchaj motomaniaka i odpusc sobie golfa ktorym zrobisz 20tys. i bedziesz musial po kolei wymieniac wszystkie bebechy ... Poszukaj jakies ladnego japonczyka (np. Honda Civic, Mazda 323/mx3) ... Ew jak chcesz cos wiekszego to Accorda, Mazde 626/mx-6 ... Napewno jak bedziesz dbał to pojezdzisz 2x dluzej niz golfem poza tym japonce wolniej traca na wartosci. Jesli chodzi o osiagi to niemieckie 90km a japonskie 90km to 2 rozne sprawy poniewaz w znaczacej wiekszosci japonce dysponuja wyzszym momentem obrotowym ... Swoja stara honda 1.6 wsysalem kazdego golfa, a3 itp.

Patrzac na to z innej strony... w jakim innym kompakcie masz obrotomierz wyskalowany do 9 tys ?

Cytat: sunshine · 17 lat
Posluchaj motomaniaka i odpusc sobie golfa ktorym zrobisz 20tys. i bedziesz musial po kolei wymieniac wszystkie bebechy ... Poszukaj jakies ladnego japonczyka (np. Honda Civic, Mazda 323/mx3) ... Ew jak chcesz cos wiekszego to Accorda, Mazde 626/mx-6 ... Napewno jak bedziesz dbał to pojezdzisz 2x dluzej niz golfem poza tym japonce wolniej traca na wartosci. Jesli chodzi o osiagi to niemieckie 90km a japonskie 90km to 2 rozne sprawy poniewaz w znaczacej wiekszosci japonce dysponuja wyzszym momentem obrotowym ... Swoja stara honda 1.6 wsysalem kazdego golfa, a3 itp.

Patrzac na to z innej strony... w jakim innym kompakcie masz obrotomierz wyskalowany do 9 tys ?

Nie wiem czy wiesz ale to niemieckie samochodzy sa najbardziej niezawodne
a wiocha to małolat w tigrze muza na fula i nakladka na tlumnik.
A Golfik elegancki

LOL
jak Toyota/Mazda/Honda to sa niemieckie firmy to szlo by sie zgodzic. Nissan tez by sie lapal, ale ma francuskie silniki ktore zanizaja statystyki(diesele), a Subaru ma Boxery ktore stanowia troche inna droge.
Wiec nie wiem o czym mowa.
Z niemieckich firm trzyma sie...Porsche i wielkie limuzyny. VW o ktorych mowimy szczegolnie stare to mialy z niezawodnoscia 0 wspolnego, no moze prawie. Stare TDI VW byly ciekawymi konstrukcjami ale z perspektywy czasu dziwi dlaczego przy nich tyle zostawali, chyba ze wzgledu na dobra krzywa mocy, bo jak sobie przypomne dzwiek tego motoru i to jak wibruje to mi sie niedobrze robi. I mowie Ci to tez z perspetywy warsztatu i powie Ci to kazdy normalny mechanik. Niemieckie samochody maja renome, a VW ciagnie na marce z dawnych lat. O silniku sie zapominalo, a reszta padala i sie wymienialo za grosze, a stosunek pasatow do carin wynosil 50:1 ze wzgledu na dostepnosc wiec taka byla opinia ludzi.
Kolega przesadzil co do Japoncow, a wy przesadzacie co do Niemcow. Prawda jest jedna. Kupno niebitego Passata z przebiegiem 150tys realnym B4 czy Golfa 4 graniczy z cuuuuuudem a bardziej wrzucam to do worka niemozliwosci...z wyjatkiem tego, ze nagle taki samochod dostaje ekstra 10tys PLN ceny i nagle staje sie nie konkurencyjny bo Golf4 kosztuje tyle co Mazda 6 czy Lexus IS200 LMAO

GOLF 3 technicznie nie jest zly, aczkolwiek pod kazdym innym wzgledem jest sredni. Szczegolnie to co ofertuje a cena, nie mowie o designie. Nudne japonce sa 3 razy bardziej atrakcyjne. Ale przy tym za ile Ty go kupujesz i jezeli nie jest to trup, to tylko brac i nie wiem o co dyskusja.
Passaty mialy tez dobre benzyniaki, 1.8T np

Ogolnie VolksWageny trzeba lubic gdyzMają typowo niemiecki design ktory musi sie podobac gdyz jest stosukowo ponury i malo finezyjny. Jesli szukasz ladnego wnetrza to Peugeot, Citroen, Rover. Jednak niemcy wiedza jak robic dobre samochody.

No, np Mercedesy...25 lat temu.

co wy chcecie golf 3 1.9 tdi odgłos ma jak ciagnik, ale ladnie idzie 

90KM i ładnie idzie...hmmm....hmmm....hmmm

Cytat: Marc1n · 17 lat
90KM i ładnie idzie...hmmm....hmmm....hmmm

90km jest wystarczajace dla poczatkujacego kierowcy :] 170 spokojnie idzie wyciagnac takim golfem

Dynamika 0-60km/h jest słaba, większośc benzyn kopie mu dupsko, ekonomicznie też bez rewelacji.
I nie mówcie, że wystarcza, bo nie ma czegoś takiego. Jak się ma rozum, to dużo KM tylko pomaga a nie przeszkadza.

jak komus potrzebny samochod do jazdy to wystarczy, jak do pokazania sie we wsi to malo , true story

90KM w starym dieselu z całym szacunkiem to nie jazda, a "przemieszczanie się z punktu A do B". Jeżeli wg. Ciebie kupowanie np. limuzyny czy coupe, to szpan we wsi to masz dziwne poglądy, bo dla mnie to jest jeden z wielu wyborów. Sam samochód, jeżeli nie jest "wiejsko tunningowany" nigdy nie jest "wiejący wsią" dopóki ktoś nie jeździ jak wieśniak i czasami BMW E36 316i może być mniej wieśniacko oklepane niż dajmy na to Citroen C5 2.0 Hdi....to zależy kto i jak jeździ.

Dobry samochod co ty chcesz